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De acuerdo a The Economist y Financial Times la rescisión empezará a sentirse a partir del segundo o tercer trimestre del 2023 en Estados Unidos. ¿Qué sucedió? La oferta no se ajustó a la demanda. En otras palabras el dólar circulante es mayor a la oferta de bienes, por ende existe un ajuste de precios hacia arriba que se traduce en inflación. Implicancias: el Federal Reserve (FED, equivalente al Banco Central) sube la tasa de interés para frenar la inflación y así evitar una desaceleración de la economía.
Nuevamente los empresarios se verán desafiados a acudir a su resiliencia y creatividad para salvar una vez más una crisis mundial. Esta vez es económica, un coletazo de las medidas de subvención que aplicó USA para evitar el colapso de su economía durante la pandemia y que ahora las ajusta con una tasa de interés más elevada (las más alta en los últimos 40 años). Adicionalmente, el Banco Mundial en su informe de junio de este año explica que el crecimiento de Latinoamérica y el Caribe se desacelerará bruscamente en 2022 y seguirá débil en los próximos dos años, advirtiendo sobre el impacto de la alta inflación y guerra en Ucrania.
Consecuencias a considerar para las empresas:
Aumento en los costos de los insumos y los precios al consumidor. Además de las ya conocidas consecuencias por la guerra en Ucrania que afectaron el suministro de hierro y fertilizantes.
2. Créditos caros. Los bancos en todo el mundo, en un afán de no perder competitividad y evitar fuga de capitales hacia USA, ajustarán sus tasas de interés y/o ejercerán condiciones financieras más estrictas.- Existe un riesgo significativo de que un crecimiento más débil de lo esperado en China y USA, principales socios de Latinoamérica, se traduzca en exportaciones e inversiones más débiles.
Todas estas consecuencias son un hecho. ¿Cómo reaccionan “ahora” las empresas?
Imaginemos que la situación es similar a ir en una autopista y se anuncia una colisión a 50 kilómetros. Nuestra velocidad promedio es de 100 k/h y tenemos prisa por llegar a tiempo a nuestro destino, ya que si nos detenemos perdemos “competividad” frente a nuestros adversarios en la carretera. ¿Qué hacemos? Actuar lo más rápido posible, solo contamos con 30 minutos, antes de llegar al lugar del impacto y detenernos, quien sabe por cuanto tiempo (Incertidumbre).
Primero verificamos caminos alternos en el GPS, es decir nos apoyamos en tecnología para mejorar nuestra eficiencia. Segundo, nos aseguramos que cinturones de seguridad y airbags funcionen para estar listos en el caso que el impacto contra algún auto sea inminente. Esto es similar a evaluar nuestra capacidad de capital de operaciones para sobrevivir ante una escalada de precios en materias primas. Paralelamente debemos pensar que en esta carretera somos miles de autos y que todos actuamos bajo los mismos incentivos.
Por otro lado si esperamos que la autoridad de transito empiece a ordenar el trafico, estamos perdidos, porque sabemos que reaccionan de manera lenta y burocrática. Dicho de otra forma, no esperemos que el gobierno empiece a aplicar medidas económicas que apoyen a las empresas para paliar la situación, sabemos que su capacidad de reacción es lenta y en algunos casos ineficiente. Así lo aprendimos durante la pandemia y gracias a eso los empresarios desarrollaron la capacidad de generar innovación y aplicar tecnología como una disciplina diaria.
En resumen, “guerra anunciada, no mata soldados”. Debemos actuar ahora con rapidez, estar atentos a los cambios de los precios de las materias primas, tasas de interés y continuar implementando más y mejores tecnologías que nos ayuden a ser eficientes y así paliar posibles subidas de precios internacionales que afecten a nuestra productividad y renta.
